Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft het tank- en laadgedrag van stekkerhybrides laten onderzoeken en ziet een groot verbeterpotentieel. De goede voorbeelden laten zien dat grotere besparingen op brandstofkosten mogelijk is. Staatssecretaris Mansveld concludeert dat plug-in hybrides en elektrische auto's met een range extender ook nu al in de praktijk het zuinigst in hun klasse zijn. En dat een nieuwe testcyclus hard nodig is om de grote verschillen in norm- en praktijkgebruik te verminderen.

Renate Hemerik (directeur VNA): "Onze leden zijn volop bezig de werkgevers en werknemers te voorzien van adequate informatie om optimaal van de voordelen van de semi-elektrische auto's te kunnen profiteren. In het proces van autokeuze wordt steeds vaker getoetst of dit soort auto's in het reisprofiel van de werknemer past".

De beste 25% PHEV rijders halen nagenoeg de verbruiksnorm (volgens typekeuringswaarde) van het percentage elektrische kilometers dat met de auto's gereden kan worden. Deze groep laat daarmee zien dat het met deze nieuwe technologie goed mogelijk is om de beoogde lagere CO2 uitstoot en brandstofverbruik te halen. Het gebruik van deze auto's leidt dus nu al tot een duidelijke milieuwinst. Dat wil niet zeggen dat het niet beter kan, want de volledige potentie van PHEV auto's wordt nog niet benut. Dit blijkt uit data van The New Motion, op een groep van meer dan 2,100 PHEV berijders voor de maand april 2013.

Leasemaatschappijen zijn toe aan andere bijtellingsregels, waarbij leaserijders over het werkelijk privéverbuik bijtelling gaan betalen. Dat zei Renate Hemerik, directeur van de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA), vrijdag 14 juni op BNR in de Nationale Autoshow.

Klik hier om uitzending te beluisteren.

Staatsecretaris van Financiën Frans Weekers ziet vooral voordelen in de auto van de zaak. In zijn Kamerbief van 10 juni beantwoordt hij kritische vragen van de SP naar aanleiding van een notitie van Jos van Ommeren. Deze professor van de Vrije Universiteit Amsterdam stelt dat de auto van de zaak juist een bedreiging voor de welvaart is.

Dat zegt Renate Hemerik in De Telegraaf van donderdag 13 juni 2013.

Klik hier om de gehele column te lezen.