Met de petitie roepen de betrokken partijen op tot structurele investeringen in het onderhoud en de vervanging van de Nederlandse infrastructuur. Wegen, spoor, bruggen, vaarwegen, fietspaden en viaducten zijn op grote schaal verouderd, wat nu al leidt tot beperkingen, vertragingen en oplopende kosten voor gebruikers en bedrijven.
Infrastructuur bereikt haar grenzen
Uit de petitie blijkt dat het achterstallig onderhoud de bereikbaarheid van Nederland steeds verder onder druk zet. Inmiddels kampen tientallen bruggen, sluizen en viaducten met beperkingen en is het risico groot dat zonder extra investeringen projecten vertragen of zelfs stilvallen. Volgens de Algemene Rekenkamer loopt het tekort aan middelen voor onderhoud en vervanging tot 2038 op tot circa 34,5 miljard euro.
Verder uitstel leidt uiteindelijk tot hogere kosten, veiligheidsrisico’s en economische schade. Daarom pleiten de betrokken partijen voor structurele financiering, een voorspelbare en geïndexeerde begroting en een betere doorstroming van projecten van planvorming naar uitvoering.
“Voor bereikbare en betrouwbare mobiliteit is goed onderhouden infrastructuur een absolute randvoorwaarde. De leasebranche is gebaat bij voorspelbaarheid en continuïteit, voor bedrijven én voor gebruikers. Door nu te investeren in onderhoud voorkomen we dat problemen zich opstapelen en de kosten en risico’s verder toenemen.”