Duurzame mobiliteit in cijfers
De autoleasesector speelt een cruciale rol in de verduurzaming van de mobiliteit in Nederland. De Nederlandse autoleasemaatschappijen, verenigd binnen de VNA, registreren meer elektrisch aangedreven personenauto’s en bedrijfswagens dan de rest van de automarkt.
Aandeel EV blijft in Nederland overeind dankzij lease
In 2025 is het aandeel volledig elektrisch in de totale markt voor nieuwe personenauto’s en bestelwagens gestegen van 28% in 2024 naar 42% in 2025. Dat is in zeer belangrijke mate te danken aan autolease. Binnen de leasemarkt steeg het aandeel EV namelijk van bijna 38% naar ruim 52%. Buiten lease was het aandeel EV 31%.
Van in totaal bijna 156.0000 nieuwe elektrische personenauto’s in 2025 zijn 101.997 (ruim 65%) op naam van leasemaatschappijen.
Feiten & cijfers
Park: bijna 1 op 3 leasevoertuigen is een EV
Er reden in Nederland eind 2025 773.586 elektrische voertuigen (personenauto’s en bestelwagens). Daarvan is bijna de helft (44%) geregistreerd als leaseauto. Leasemaatschappijen hebben veel geïnvesteerd in elektrisch rijden. Het park zakelijke leasepersonenauto’s bestaat voor bijna 43% uit BEV’s. Bij private lease is dit 19,9%. Aanzienlijk hoger dan buiten lease (5%). Lease is daarmee de aanjager voor elektrificatie van het totale Nederlandse wagenpark.
Nieuw registratie: 1 op 2 leasepersonenauto's = elektrisch
De lijnen met het aandeel elektrisch in de nieuw registraties stijgt nog steeds. Het verschil tussen lease (51%) en niet lease (28,8%) wordt wel steeds groter. Hoge aanschafprijzen en onzekerheid over nieuwe technologie maken de overstap naar elektrisch rijden niet makkelijk. Lease helpt door investeringen en risico’s op zich te nemen. Zo blijkt uit onderzoek op initiatief van VER (Vereniging Elektrische Rijders) en RVO dat driekwart van de private lease rijders met een EV elektrisch rijdt vanwege de mogelijkheid van private lease.
Ruim 99.000 leasefietsen
Naast het verhogen van uitstootvrije kilometers helpen leasemaatschappijen ook om autokilometers te voorkomen. Veel VNA leden bieden daar fietslease voor aan. Het leasefietsenpark is in enkele jaren gegroeid van een paar duizend naar meer dan 99.000 fietsen.
Bijna alle geleasete tweewielers (96%) zijn zakelijke leasefietsen.
Gemiddelde CO2 uitstoot lease
Alle leasecategorieën daalt de CO2 gram per kilometer. De meest opvallende daling is die van de bestelwagens, maar de oorzaak ligt daar bij gewijzigde fiscale regels. Ook zakelijk is de CO2 gram per kilometer in de afgelopen jaren sterk gedaald. Van 87 in 2022 naar 36 CO2 gram per kilometer in 2025.
“Elektrisch heeft uiteindelijk de toekomst, maar wij maken ons als autoleasesector zorgen over de verdere ingroei van EV’s, nieuw én gebruikt. Het plaatje, vooral voor particulieren, wordt steeds minder aantrekkelijk. Er wordt onvoldoende gestimuleerd en de onzekerheid groeit. Het is op deze manier zeker niet vanzelfsprekend dat leaserijders elektrisch gaan of blijven rijden"
88% van de leaseauto's met een stekker (EV/PHEV) blijven na de leasetermijn in Nederland en stromen door naar de particuliere markt.
28,7% van de nieuwe private leaseauto's is volledig elektrisch.
Het aandeel EV in 2025 in het leasebestelwagenpark is 15,5%. Het aandeel EV in nieuwe registraties is 82%.
In 2025 bestond de top 5 van nieuw bestelde zakelijke leaseauto's volledig uit elektrische auto's
1. Skoda Elroq
2. Tesla Model Y
3. Kia EV3
4. Tesla Model 3
5. Audi Q4 E-tron
Nederland is een typische tweedehandsmarkt voor auto’s. Elk jaar worden er zo’n twee miljoen verhandeld. Maar de grote lichting elektrische leaseauto’s die nu op de markt komt, stroomt niet automatisch door naar de tweedehandsmarkt.
Lees verder