Duurzame mobiliteit in cijfers
De autoleasesector speelt een cruciale rol in de verduurzaming van de mobiliteit in Nederland. De Nederlandse autoleasemaatschappijen, verenigd binnen de VNA, registreren meer elektrisch aangedreven personenauto’s en bedrijfswagens dan de rest van de automarkt.
Aandeel EV blijft in Nederland overeind dankzij lease
In 2024 is het aandeel volledig elektrisch in de totale markt voor nieuwe personenauto’s gestegen van 31% in 2023 naar 35% in 2024. Dat is in zeer belangrijke mate te danken aan autolease. Binnen de leasemarkt steeg het aandeel EV namelijk van 34% naar 44%. Buiten lease zakte het aandeel EV zelfs van 27% naar 25%. Van in totaal bijna 132.200 nieuwe elektrische auto’s dit jaar zijn 87.200 (66%) EV’s op naam van leasemaatschappijen.
Feiten & cijfers
Bijna 1 op 4 leasevoertuigen is een EV
Er reden in Nederland eind 2024 ruim 623.000 elektrische voertuigen (personenauto’s en bestelwagens). Daarvan is bijna de helft (48%) geregistreerd als leaseauto. Leasemaatschappijen hebben veel geïnvesteerd in elektrisch rijden. Binnen het totale leasepark (personenauto en bestelwagen) is 29% volledig elektrisch. Aanzienlijk hoger dan buiten lease (3%) en in het totale Nederlandse park (6%). Lease is daarmee de aanjager voor elektrificatie van het totale Nederlandse wagenpark.
1 op 3 nieuwe leasevoertuigen is elektrisch
Hoge aanschafprijzen en onzekerheid over nieuwe technologie maken de overstap naar elektrisch rijden niet makkelijk. Lease helpt door investeringen en risico’s op zich te nemen. Zo blijkt uit onderzoek op initiatief van VER (Vereniging Elektrische Rijders) en RVO dat driekwart van de private lease rijders met een EV elektrisch rijdt vanwege de mogelijkheid van private lease.
Ruim 90.000 leasefietsen
Naast het verhogen van uitstootvrije kilometers helpen leasemaatschappijen ook om autokilometers te voorkomen. Veel VNA leden bieden daarvoor fietslease aan. Het leasefietsenpark is in enkele jaren gegroeid van een paar duizend naar 91.000 fietsen.
Bijna alle geleasete tweewielers (95%) zijn zakelijke leasefietsen.
“Elektrisch heeft uiteindelijk de toekomst, maar wij maken ons als autoleasesector zorgen over de verdere ingroei van EV’s, nieuw én gebruikt. Het financiële plaatje wordt steeds minder aantrekkelijk. Er wordt onvoldoende gestimuleerd. Het is op deze manier zeker niet vanzelfsprekend dat zakelijke leaserijders elektrisch gaan of blijven rijden"
88% van de leaseauto's met een stekker (EV/PHEV) blijven na de leasetermijn in Nederland en stromen door naar de particuliere markt.
28,5% van de nieuwe private leaseauto's is BEV.
Het aandeel EV in park stijgt van 1,1% in 2020 naar 9,5% in 2024. Het aandeel EV in nieuwe registraties is 12,2%.
In 2024 bestond de top 5 van nieuw bestelde zakelijke leaseauto's grotendeels uit elektrische auto's
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Volvo EX30
- Kia Nero
- Skoda Octavia
Nederland is een typische tweedehandsmarkt voor auto’s. Elk jaar worden er zo’n twee miljoen verhandeld. Maar de grote lichting elektrische leaseauto’s die nu op de markt komt, stroomt niet automatisch door naar de tweedehandsmarkt.
Lees verder