Hét introductieland van Europa

Nederland wil zijn voorsprong op het gebied van laadinfrastructuur vasthouden en versterken. Het kabinet positioneert Nederland daarom nadrukkelijk als hét introductieland voor commerciële bidirectionele laadoplossingen in Europa. Bidirectioneel laden, waarbij een elektrische auto niet alleen stroom opneemt maar ook teruggeeft aan het elektriciteitsnet of aan de eigen woning, opent daarmee een nieuwe fase in de energietransitie.

De routekaart beschrijft 2 fases van opschaling en introduceert een nationale actieagenda bidirectioneel laden. Daarmee biedt het ministerie richting en duidelijkheid aan consumenten, bedrijven, netbeheerders, overheden en andere partners.

Zonder samenwerking geen doorbraak

De doorbraak van bidirectioneel laden verloopt niet vanzelf. Er zijn 3 voorwaarden voor succes: de ontwikkeling van open en betrouwbare technologie, het aanpassen van wet- en regelgeving, en het aanbieden van aantrekkelijke producten en diensten voor gebruikers.

De overheid trekt dit dossier niet alleen. Alleen door een langdurige gezamenlijke inspanning van bedrijven, netbeheerders, overheden, maatschappelijke organisaties en andere partners kan bidirectioneel laden werkelijk van de grond komen. Voor de totstandkoming van de routekaart zijn uiteenlopende partijen geconsulteerd.