De pseudo-eindheffing op fossiele personenauto’s wordt per 1 januari 2027 van kracht. Werkgevers betalen dan 12% van de cataloguswaarde voor auto’s die mede voor privégebruik beschikbaar zijn gesteld. De regeling is inmiddels goedgekeurd door beide Kamers en maakt deel uit van het Belastingplan 2027.
VNA maakt zich, samen met BOVAG, RAI Vereniging en VNO-NCW, hard voor aanpassing van deze heffing. Zonder gerichte stimulering leidt de maatregel mogelijk tot ongewenste effecten, zoals uitwijkgedrag en verminderde grip op verduurzaming.
We hebben alle informatie overzichtelijk gebundeld: de kern van de regeling, uitzonderingen, onze visie én veelgestelde vragen.
VNA maakt zich, samen met BOVAG, RAI Vereniging en VNO-NCW, hard voor aanpassing van deze heffing. Zonder gerichte stimulering leidt de maatregel mogelijk tot ongewenste effecten, zoals uitwijkgedrag en verminderde grip op verduurzaming.
We hebben alle informatie overzichtelijk gebundeld: de kern van de regeling, uitzonderingen, onze visie én veelgestelde vragen.