“We hebben al bij de start van de subsidieregeling aangegeven dat het totale subsidiebudget niet toereikend is om de daadwerkelijke transitie naar elektrisch te maken. Als het kabinet écht schoon vervoer voor iedereen toegankelijk wil maken, dan had ze moeten doorpakken. Het tegendeel gebeurt nu. We hebben voorgesteld slim gebruik te maken van de stevige onderuitputting op de kasuitgave in 2020. Zoals het er nu uitziet wordt er rond de 10 miljoen euro minder uitgegeven voor de subsidie voor elektrisch rijden dan beschikbaar is als kasbudget voor het jaar 2020. Om nu de trein op een ander spoor te zetten of te stoppen, is uitermate frustrerend voor consumenten én ondernemers. Consumenten dreigen met hun aanvraag tussen wal en schip te vallen en de sector heeft flink geld verbrand met investeringen in marketing en processen waar ze dit jaar de resultaten niet van plukken. Zeker in deze onzekere economische periode een onbegrijpelijke keuze. De overheid geeft daarmee niet alleen een verkeerd signaal af, maar we verliezen ook het momentum om door te pakken naar een schoner Nederlandse wagenpark!”