Fietslease
De leasefiets wint al jaren aan populariteit – en niet zonder reden. Dankzij de elektrische fiets (e-bike) stappen steeds meer mensen over van de auto naar de fiets, vooral voor woon-werkverkeer. Slim, want fietsen is goed voor je gezondheid én voor het milieu.
Met een leaseconstructie wordt de e-bike financieel aantrekkelijk, ook voor wie anders zou afhaken vanwege de hoge aanschafprijs. Zeker voor zakelijke ritten op korte tot middellange afstanden is de e-bike een duurzaam en efficiënt alternatief voor de auto. Minder CO₂-uitstoot, minder files en schonere lucht – én ondertussen werk je aan je conditie.
Wat kan je hier vinden?
Actualiteiten
Feiten & cijfers
Sinds 2021 is het totale fietsleasepark in Nederland vier keer zo groot geworden, met ongeveer 91.000 leasefietsen eind 2024. E-bikes en speedpedelecs nemen met 72.300 stuks het grootste deel van het leasepark voor hun rekening, goed voor 79% van het totaal. Veruit de meeste leasefietsen worden inmiddels aangeschaft via zakelijke lease.
meer feiten & cijfers
“We zijn verheugd met de stappen die tot dusver zijn doorgevoerd voor het verduidelijken en vereenvoudigen van de fiscale regels rondom zakelijke fietslease. Denk aan de invoering van de forfaitaire bijtelling dankzij intensief lobbywerk van de VNA. Maar de inzet van een fiets van de zaak moet nog simpeler en aantrekkelijker worden voor werkgevers en werknemers. Wij blijven ons inzetten om dit in samenwerking met de overheid te verbeteren en de leasefiets voor nog meer mensen aantrekkelijk te maken.”
Veelgestelde vragen over fietslease
Ja, als een werkgever een fiets van de zaak ter beschikking stelt die ook voor privéritten wordt gebruikt, moet de gebruiker bijtelling betalen. De bijtelling voor een fiets van de zaak is 7% van de consumentenadviesprijs, inclusief btw per jaar. Dit geldt voor alle soorten fietsen, van klassieke fietsen tot e-bikes en speed-pedelecs.
Ja, het combineren van een fiets en een auto van de zaak is mogelijk. Er gelden wel aparte fiscale regels voor de fiets en de auto. Zo is er een groot verschil tussen de bijtellingspercentages van beide vervoersmiddelen. Daarnaast moet je de btw-correctie van het privégebruik van de auto afzonderlijk behandelen.
Dit hangt af van de gekozen leasevorm. De fiets kan teruggaan naar de leasemaatschappij, maar het is vaak ook mogelijk om de fiets over te nemen. Als de fiets wordt overgenomen voor een lagere prijs dan de marktwaarde, wordt het verschil belast als loon. Houd hier rekening mee. Dit kan eventueel in de vrije ruimte van de werkkostenregeling worden ondergebracht. Voor de afschrijving mag je een waardevermindering van 20% per jaar hanteren. Na vijf jaar mag de waarde op nul worden gesteld, zoals vermeld in de update van de Handreiking Privégebruik Fiets van de Belastingdienst.